由于受到齿轮精度、箱体刚性、日本HD高速配磨谐波减速器CSF-32-80-2UH箱体轴承孔尺寸及形位误差等多方面因素的影响,按照传统的制造方法〔即配对齿轮按各自的参数进行磨齿),不易达到良好的齿面接触,这就直接影响了高速重载齿轮的承载能力。根据高速齿轮的特点日本HD高速配磨谐波减速器CSF-32-80-2UH,采用配磨提高齿面接触区是高速齿轮制造的关键技术之一。
由于齿轮的齿形和齿向公差均为双向公差,无论其测量值为正值还是负值,只要在公差范围内,均为合格。所以即使是两个单件检测项目都合格的齿轮,日本HD高速配磨谐波减速器CSF-32-80-2UH也会出现齿高或齿长两个方向接触不理想的状况;又因齿轮箱在制造过程中,存在着尺寸及形位误差,势必也会影响齿高与齿长两个方向的齿面接触。通过配磨,可以解决这些问题。
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