轧机减速机的工作特性是低速，重载，大冲击载荷，频繁的冲击时间和连续运转。 随着轧钢行业的快速发展，钢材的不断扩大，生产的增加，轧制速度的增加和轧制负荷的增加，轧制齿轮传动装置要求具有足够的承载能力，即 高强度，高精度，高寿命，高可靠性。 因此，现代大中型轧机齿轮一般采用精炼硬化和中硬化渐开线圆柱齿轮，采用齿轮成型，深度渗碳，喷丸等设计制造技术。 焊接结构的减速器也使用更多。 减速器壳体和盖子被焊接，焊接的大齿轮结构逐渐取代铸造齿轮和齿圈结构。